+100 años construyendo historia

Modernización y ampliación de la EDAR de Lagares. España. OHL ha diseñado el proyecto para dar respuesta a las condiciones de vertidos exigidas en la Directiva 91/271/CEE para zonas sensibles de más de 100.000 habitantes. La EDAR admite caudales de hasta 12 m3 por segundo y puede multiplicar por cuatro la capacidad hidráulica de la planta antigua. Cuenta, asimismo, con un potencial de tratamiento en términos de contaminación de hasta 800.000 habitantes equivalentes. En 2019 ha sido distinguida …

OHL ha ejecutado la infraestructura y superestructura de vía y catenaria del doble túnel así como las estaciones y el intercambiador de Renfe. La infraestructura cuenta con 4.500 m de doble túnel de vía única ejecutado con tuneladora TBM y revestidos con dovelas prefabricadas de hormigón armado.

OHL construye el primer tramo del tren interurbano que unirá Toluca, capital del Estado de México, con Ciudad de México, capital del país azteca. Con una longitud de 36,15 km constituye el tramo más importante del futuro ferrocarril Toluca-Ciudad de México.

Incorporación a las infraestructuras existentes de 30 ha de explanadas –16 de ellas completamente urbanizadas– y el resto de agua abrigada. La dársena interior cuenta con tres alineaciones de muelles comerciales y un atraque para ferries. El conjunto de las obras representa 1.127 m de dique de abrigo en talud; 442 m de contradique en talud; 1.236 m de muelles con cajones; 245 m de atraque tipo ro-ro para ferries; 160.000 m2 de explanada pavimentada y 1.986 m de vía ferroviaria.

Las obras consistieron en la implantación de la infraestructura ferroviaria en la Estación de Huelva, inaugurada en 2018, incluyendo movimientos de tierras, formación de la playa de vías y andenes para el servicio de viajeros de longitudes 410 y 226 m y un andén técnico. También se llevó a cabo el edificio de viajeros de la estación de 1.200 m2

El Puente Instituto de los Lactantes fue construido sobre el río Morava en Olomouc (República Checa) en 2008. De tipo viario, está constituido por una viga de 64,9 m de longitud y una losa de hormigón suspendida en un arco de acero de doble plano con una elevación de 8,8 m.

El Tranvía de Medellín, inaugurado en 2015 en Colombia, es el primer sistema tranviario moderno de Latinoamérica. En 2012, se puso en marcha la conexión ferroviaria AirportLink, primer proyecto de construcción en el sector ferroviario obtenido por una empresa española en EEUU y primera fase del proyecto de ampliación del metro de Miami a través de la nueva línea Orange Line.

Mejora y desdoblamiento de la Red Vial 4, integrada en la Panamericana Norte, principal arteria de comunicación que recorre la costa peruana. Los trabajos fueron realizados en un tramo de 263,7 km de longitud. En EEUU, la compañía concluyó el mayor intercambiador de autopistas de Miami, en Florida, con cuatro niveles de circulación y una altura de hasta 32 m.

En 2012, OHL se adjudicaba las obras de mejora y ampliación del contradique de Punta Langosteira, en el Puerto de A Coruña (España), entre las que destaca el uso del Cubipod como elemento constructivo del manto principal. También en España, la compañía llevó a cabo la ampliación del muelle para minerales El Musel, en el Puerto de Gijón, en el año 2000.

El Hospital Militar de La Reina con una superficie de 86.350 m2 y capacidad para 330 camas, además de otras instalaciones como pabellones de cirugía, salas auxiliares o un helipuerto, entre otras fue inaugurado en Chile en 2009. Por su parte, el Hospital General de Villalba, construido en Madrid (España), tiene 47.595 m2 de superficie construida y cerca de 19.000 m2 destinados a instalaciones auxiliares. Ofrece asistencia sanitaria a unos 110.000 ciudadanos desde su apertura en 2014.