En el proyecto Lund-Arlöv (Malmö), Suecia, hemos sido pioneros en el traslado y reutilización de material de una obra a otra, la reutilización de cerca de 20 km de raíles, en tramos de 180 m de longitud cada uno, y en el empleo de 12.500 traviesas de hormigón que evitarán la emisión a la atmósfera de cerca de 2.200 toneladas de CO2. Estos materiales proceden de los trabajos de mejora de la línea entre Lund y Arlöv una de las rutas de ferrocarril más transitadas de Suecia, que ejecutamos junto con NCC para Trafikverket (Swedish Transport Administration, por sus siglas en inglés). Los materiales recuperados en el desmontaje, el primero de esta magnitud en el país, se destinarán a proyectos como el tramo de Halland, al sur de Suecia.
